ਸਾਮਾਨ ਦੇ

ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਹਲ ਵਾਹੋ

Pin
Send
Share
Send


ਚਲਦੇ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾਂ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਨਬਰਟ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕਟਰ ਪਾਸਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ: ਟਰੈਕਟਰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇਕ ਅਸਲ ਹਲ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸਾਧਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਕਰੱਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਇਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਇਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜੋ ਕਟਰ ਪਿੰਨ ਨਾਲ ਕਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸਾਦਗੀ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿਓ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਲਗਾਵ ਵਿਚ, ਹਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾ aboveਟ ਕਰੋ, ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋ, ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਦਬਾਅ ਪਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਹਲ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕੋ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਹਲ ਨੂੰ ਕਟਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਹਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.


ਸੁਝਾਅ

ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਹਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਹਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਦੇ illaੇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ: ਡੂੰਘੀ ਕੁੰਡਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ. ਅਖੌਤੀ ਪਿਚਫੋਰਕ ਪਲੇਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖੇਤ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਅਰੰਭ ਕਰੇ. ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਹਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜ਼ੋਨ 1 ਵਿਚ ਪਹਿਲਾ ਫੇਰੋ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ੋਨ 2 ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਫੇਰੋ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੋਨ 1 ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦੂਜੇ ਫੇਰੋ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਸਖਤ ਚੱਕਰਾਂ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

Pin
Send
Share
Send